Льготы инвалидам войны РФ: список получение автоправ на вождение автомобиля
Многие сегодня уже не могут жить без автомобиля, для других автомобиль является показателем статуса. А инвалиды пользуются автомобилем как необходимым средством передвижения. Инвалидам сложно найти инструктора по вождению, который возьмётся обучить их управлению автомобилем, а ещё сложнее получить водительские права.
В России существует очень мало автошкол, которые занимаются обучением инвалидов. Сегодня почти все автошколы частные, а для того чтобы обучать инвалида управлению автомобилем им придётся затратить много денег: на специально оборудованную автомобильную технику, специально обученных авто-инструкторов и ещё им понадобится лицензия на право подготовки водителей данной категории.
Сейчас многие инвалиды сами ищут авто-инструктора, который согласился бы их обучать. Конечно, есть такие люди, которые занимаются обучением инвалидов на дому, но их очень мало и за такое обучение придётся немало заплатить.
Для изучения теоретической части Правил Дорожного Движения и других материалов инвалиды-колясочники могут посещать основные учебные группы. Также для них предусмотрена возможность самостоятельного обучения на дому и сдачи экзаменов и зачётов по темам после изучения материала.
Передвигаться инвалидам-колясочникам по специализированным автошколам не составляет труда, потому что подъезды к автошколе, территория и помещения автошколы оборудованы для комфортного передвижения инвалидов-колясочников.
Как инвалиду получить автомобиль?
Согласно постановлению Правительства Российской Федерации от 14 марта 1995 года №244 «Об изменении марки автомобиля, предназначенного для выдачи инвалидам бесплатно», для предоставления инвалидам, которые имеют право на бесплатное получение автомобиля в согласии с действующим законодательством, выдаются автомобили марки «Ока» и «Таврия». Следует отметить, что на сегодняшний день по финансовым соображениям ни один из 89 регионов Российской Федерации не ориентируется на выдаче автомобиля марки «Таврия», а базовым для выдачи инвалидам бесплатно, является автомобиль марки «Ока».
На сегодняшний день право на получение автомобиля бесплатно имеют: инвалиды ВОВ (Великой Отечественной Войны) и инвалиды, которых к ним приравнивают по льготам. Также право на получение бесплатного автомобиля имеют люди, которые получили инвалидность после Чернобыльской катастрофы, инвалиды которые входят в список реабилитационных, инвалиды от трудового увечья и профессионального заболевания.
Если инвалиды ВОВ и приравненные к ним по льготам имеют право на то, чтобы получить автомобиль с передачей права вождения другому лицу, то на инвалидов других категорий эта льгота не распространяется. Чтобы обжаловать решение МСЭ (Медико-Социальной Экспертизы) необходимо написать заявление в бюро МСЭ и главное бюро МСЭ рассмотрит его в течение месяца.
В крайнем случае, можно обжаловать решение МСЭ через суд.
Срок эксплуатации автомобиля
Срок эксплуатации автомобиля, который выдали инвалиду 7 лет и правовых оснований для выплаты компенсации, и для замены автомобиля нет.
Автомобиль, выданный инвалиду бесплатно в соответствии с письмом Министерства Здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 28 декабря 2006 года №3780 – 18 после истечения срока эксплуатации можно будет переоформить в свою собственность. Министерство Социальной Политики выдаст разрешение для органа Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства Внутренних дел Российской Федерации на внесение исправлений в паспорт транспортного средства и на выдачу нового свидетельства о регистрации транспортного средства.
Для того чтобы переоформить транспортное средство на себя, инвалид должен представить в Министерство Социальной Политики следующие документы:
1. Заявление о передаче ему в собственность транспортного средства;
2. Ксерокопию паспорта и другого документа, удостоверяющего личность;
3. Ксерокопию свидетельства о регистрации транспортного средства или ксерокопию паспорта транспортного средства.
к содержанию ↑Водительское удостоверение инвалида
Для получения инвалидом бесплатного автомобиля, инвалид должен иметь водительские права.
Раньше во главе обучения инвалидов стояла социальная защита. Сегодня инвалидов обучают в специализированных автошколах на общих основаниях. Но всё равно деньги, которые инвалид потратит на получение водительских прав социальная защита должна компенсировать.
С какими заболеваниями не дают права?
Согласно закону инвалиды не ограничены в праве получения удостоверения водителя. Однако существует перечень заболеваний, с которыми нельзя водить авто. Например:
– органические, сюда относятся и симптоматические, психические расстройства;
– шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства;
– невротические, которые связаны со стрессом, и соматоформные расстройства;
– расстройства личности и поведения в зрелом возрасте;
– психические расстройства и расстройства поведения, которые связаны с употреблением психоактивных веществ;
– слепота обоих глаз.
к содержанию ↑Нюансы
Если у инвалида проблемы с опорно-двигательным аппаратом, то есть 2 варианта использования машины. На автомобиле должна быть либо коробка-автомат, либо ручное управление.
Только автомобилем с ручным управлением имеют возможность пользоваться люди с деформацией стопы или же когда одна нижняя конечность короче другой более чем на 6 см. Также сюда относятся люди с ампутацией, параличом, стойкой деформацией или заболеванием нижних конечностей.
Исключительно автоматической коробкой передач должны пользоваться инвалиды с ампутацией верхней конечности, кисти, пальцев рук, стопы.
Так же разрешается получить права инвалидам по слуху и зрению.
Их транспорт должен быть оснащен акустической парковочной системой. Также необходим слуховой аппарат или речевой процессор.
к содержанию ↑Автомобиль для инвалида: группы инвалидности, льготные условия получения авто, необходимые документы, правила подачи, сроки рассмотрения, результаты и советы юриста
В 2004 году, 22 августа был издан закон, отменяющий право инвалидов с детства получать льготный автомобиль. Отмена коснулась и обслуживания, и замены транспортного средства. Вместо этого инвалидам полагалась финансовая компенсация. В 2016 г была снова предпринята попытка узаконить выдачу бесплатной машины для инвалидов.
к содержанию ↑Положение в 2018 году
В федеральном законе об ОСАГО есть статья № 17. Согласно ей, люди с ограниченными физическими возможностями удостаиваются скидки 50% при оформлении этого страхового продукта.
Но при этом должно соблюдаться важное условие: автомобиль приобретается организациями соцзащиты. Компенсация берется из государственной казны.
Но чиновники и по сей день не определили алгоритм таких возмещений.
Авто для инвалида может эксплуатировать он сам, а также еще одна персона, например, водитель. Легковая машина оформляется на человека с физическими ограничениями, а также специально оборудуется под него.
Критерии для ее двигателя таковы: максимум 109 л. с., либо 73,55 кВт.
Налоговый кодекс также затрагивает эту тему. Особого внимания заслуживают такие статьи:
- 358 п. 2. В сделке по приобретению автомобиля посредниками должны выступать социальные службы.
- 362. Отражает сведения о параметрах налога и потенциальных преференциях для указанной категории граждан.
Кто удостаивается автомобиля
Как известно, есть разные группы инвалидности. И этим людям положены определенные льготы. Но не все удостаиваются столь лояльных условий при покупке машины.
После процедуры по монетизации льгот предоставлять инвалидам бесплатный транспорт вправе муниципальные власти.
По факту подобная выдача не осуществляется. И во многих регионах администрация ввела новый вид такси – социальное.
Сегодня законодательство не предусматривает обеспечения людей с инвалидностью автомобилями. Упразднены и прочие снисхождения в этой сфере.
Дата начала нового правового положения – 01.01.2005.
А федеральный закон номер 122, изданный в 2004 году, убрал такие льготы:
- Бесплатные автомобили для инвалидов как вид реабилитации.
- Компенсация взамен машины.
- Замена транспорта.
- Финансовое возмещение ценника топлива, ремонтных работ и запчастей.
- Бесплатное ТО.
О специальной очереди
Она существовала до обозначенных реформ. Автомобиль для инвалида предоставляли согласно положенному порядку.
Но сегодня записи в очередь невозможны. Ведь машины убраны из списка реабилитационной техники. Эту льготу охватила монетизация. Нынче инвалиды просто получают прибавку.
И во время активности очереди в нее включали только тех, кого одобряла специальная комиссия. Например, подростка с болезнью Бехтерева спокойно могли не записывать.
В 2008 году был издан указ, позволяющий инвалидам, числящимся в очереди до 01.01.2005, претендовать на легковые машины или компенсации.
к содержанию ↑Об обслуживании
Оно является прерогативой страховой организации. Автомобиль для инвалида предоставляется при двух условиях:
- У этого человека нет противопоказаний для управления транспортом.
- При их наличии машина переоборудуется под ручной контроль. В ней устраиваются подъемники и держатели. Об этих изменениях ставят пометку в техническом документе.
Прочие категории инвалидов не могут претендовать на бесплатные автомобили.
к содержанию ↑Положение в Москве и Петербурге сегодня
На территории столицы транспортный налог могут не уплачивать следующие категории:
- Инвалиды: ВОВ, первой и второй группы.
- Участники боевых конфликтов.
Сбором не облагается лишь один автомобиль, у которого параметр двигателя не превосходит 200 л. с. Если в собственности имеется вторая машина или мотоцикл, за них платится полный налог.
В Санкт-Петербурге льготы положены тем же категориям. Только допустимый параметр силового агрегата в машине – не более 150 л. с. Альтернатива – минимальный возраст транспорта – 15 лет.
Преференция распространяется и на опекунов инвалидов. Параметр скидки – порядка 50 %.
к содержанию ↑Первая группа инвалидности
После обозначенной реформы начала 2005 года российские законы не предусматривают снабжение лиц с физическими ограничениями автомобилями.
И таким образом, в дилемме, положена ли инвалиду 1 группы машина, получается отрицательный ответ.
Отменен солидный спектр льгот. И все ранее активные законы, контролирующие льготные условия для инвалидов первых двух категорий, утратили значимость.
Нет сегодня и правовых подоснов для бесплатной операции по замене транспорта по завершении эксплуатационного периода.
И согласно утверждениям многих чиновников, очередь, фигурирующая до 01.01.2005, исчерпана полностью.
к содержанию ↑Вторая категория инвалидности
Какие есть у нее права в автомобильной сфере? Для этой группы исключены:
- Налоги на легковые машины. Но только на один автомобиль в собственности.
- Оплаты технической экспертизы и переоборудования транспорта под нужды инвалида.
Что касается абсолютных льгот на получение транспортного средства, то не положена машина инвалиду 2 группы. Так гласит пресловутый закон 2005 года.
По сути, обеспечивать машинами граждан с серьезными ограничениями по здоровью должны муниципальные власти. Именно на них государство возложило эту функцию. Однако они сочли, что автомобиль для инвалида – это роскошь. Например, безногий гражданин, по их мнению, может обойтись без этого.
И машину для него приобретают родственники в стандартном порядке: полная оплата или кредит.
Второй пример – инвалид имеет ноги, но они у него отказали, то есть он – не ходячий. Специальная комиссия выносит вердикт: патология с ногами позволяет претендовать на машину, а сердце – нет.
В таком случае гражданин вправе требовать направление на медицинскую и социальную экспертизу.
к содержанию ↑Автомобили как гуманитарная помощь
В случаях таких поставок организации по управлению труда и социальной защите могут потребовать следующий спектр документов:
- Специальное письмо. В нем указывается желание мецената предоставить определенному человеку – инвалиду такой транспорт безвозмездно.
- Справка указанных организаций о том, что этот гражданин числится в очереди и нуждается в автотранспорте.
- Копия документального доказательства инвалидности.
- Доверенность на перегон автомобиля.
- Дарственный акт. Он оформляется на Главное ведомство соцзащиты. В нем указывается ФИО инвалида – получателя авто. Документ обязательно имеет нотариальное заверение.
- Акт осмотра на таможне.
- Провозная ведомость.
- Справка ГИБДД, что транспорт не значится в угоне.
- Ведомость от специалистов о комплексном изучении машины.
Этот список документов может варьироваться.
к содержанию ↑Прочие нюансы
На сегодняшний день рынок новых машин довольно шаток. И продажи для инвалидов составляют порядка 8% от всего объема по стране.
Льготы на таможне положены тем инвалидам, которые значатся в той самой очереди. И граждане, в нее не входящие и имеющие 1 или 2 категорию, подобными преимуществами не обладают.
Согласно ПДД, та машина, которой управляет инвалид, должна отличаться опознавательным знаком.
В 2015 году был принят закон. Согласно ему, за фиктивную установку такого знака возлагается санкция параметром 5000 руб.
Если персона незаконно управляет автомобилем с этой символикой, она обязана выплатить аналогичный штраф.
Вопрос получения транспортного средства
Положен ли автомобиль инвалиду 1 группы, и какие льготы действуют? Здесь уже было сказано о монетизации 2005 года. Бесплатное получение машины не предусматривается. Точнее, этот вопрос решают местные власти. И идти на какие-то уступки они зачастую не желают.
Также в каждом регионе параметры льгот варьируются. А их перечень определяется не одним законом, а большим спектром нормативно-правовых документов.
Некоторые привилегии для инвалидов формируются на муниципальном уровне с основой на целевые программы.
В связи с этими факторами часто фигурирует вопрос о том, как получить автомобиль инвалиду 1 группы.
Ответ уже был обозначен. Если человек входил в очередь до начала 2005 года, он является претендентом на машину. Таков основной критерий, диктуемый государством.
Можно надеяться на жесты снисхождения от местных властей, которым переданы полномочия в этом вопросе.
А есть и третий путь. Это своего рода хитрость – метод переоформления машины на инвалида. Тогда формально он становится ее собственником.
Для чего нужная такая мера? Чтобы не платить солидные налоги. У этого процесса есть свои тонкости:
к содержанию ↑Право на права: как человеку с инвалидностью получить водительское удостоверение
Автомобиль уже давно перестал быть роскошью, став необходимым и удобным средством передвижения. А для человека с инвалидностью и вовсе личный транспорт зачастую является единственной возможностью быть мобильным и независимым.
Как инвалиду получить права на вождение, людям с какими нарушениями это недоступно и чем отличается обучение? В материале «Лабиринт 42» – полезная информация и истории тех, кто уже много лет водит автомобиль.
Право имею?
Человек с инвалидностью имеет право получить водительское удостоверение, но только, если у него нет заболеваний, которые препятствуют управлению автомобилем. Список этих ограничений есть в Постановлении Правительства России от 29.12.2014 N 1604.
Не смогут получить автоправа люди со следующими особенностями здоровья:
- Органические, включая симптоматические, психические расстройства.
- Шизофрения, шизотипические и бредовые расстройства.
- Расстройства настроения (аффективные расстройства).
- Невротические, связанные со стрессом и соматоформные расстройства.
- Расстройства личности и поведения в зрелом возрасте.
- Умственная отсталость.
- Психические заболевания и расстройства поведения, которые связаны с употреблением психоактивных веществ.
- Эпилепсия.
- Ахроматопсия.
- Слепота обоих глаз.
Во всех остальных случаях получение прав возможно. Однако при некоторых особенностях здоровья законом разрешено использовать транспорт только с ручным управлением или автоматической трансмиссией.
Новокузнечанка Ольга Яж водит автомобиль вот уже 15 лет. Девушка проходила обучение экстерном.
«То есть я не училась в автошколе: правила освоила дома сама, вождение мне объяснял брат. Сдавала на своей машине, потому что в ней нарощены педали и сиденье. Вождение – это мой мир, совершенно другой, в котором я могу расслабиться и быть самой собой. Авто – это моя крепость, где хозяйка только я», – поделилась с нами Ольга.
Хочу получить права: что делать?
В целом, обучение вождению людей с ограниченными возможностями здоровья не имеет особых отличий. Самое главное – найти автошколу, которая обучает инвалидов вождению.
У учреждения должны быть для этого технические возможности и специально обученный персонал. Так, рекомендуется обратить внимание на то, чтобы у автошколы был специально оборудованный автопарк и лицензия.
Также стоит изучить отзывы о школе, причём желательно выяснить, как в ней проходит обучение именно людей с инвалидностью: насколько сотрудники внимательны, терпеливы и корректны.
Кемеровчанин Михаил Погорелко за рулём 11 лет. У парня ДЦП, левосторонний гемипарез.
Как шутит сам молодой человек, у него «хулиганит» левая рука. Но это не помешало ему стать уверенным водителем.
Михаил уверен: автомобиль для инвалидов – это отличное средство технической реабилитации и возможность социализироваться. Ведь на дороге все равны, вне зависимости от особенностей здоровья.
«Я учился водить на механической коробке переключения передач. Безусловно, это сложнее, чем ездить на автомате. А когда у тебя хулиганит левая рука, как минимум, на одну сложность больше. Первые 4 года своей автомобильной жизни я провёл за рулём автомобилей с МКПП, в первый из которых я не доверял своей левой руке держать руль, боясь, что она повернёт его. Для того, чтобы переключить передачу, я отпускал руль, правой рукой переключал передачу и возвращал правую руку обратно за руль.
Спустя год, катясь по пустому проспекту, неожиданно для себя, взялся за руль левой рукой и, о чудо, я не уехал ни влево, ни вправо. Я ехал прямо.
Так начал доверять левой руке, и до сих пор позволяю ей держать штурвал, если вдруг правая занята. Однако, с 2013 года я практически не езжу на «механике», все мои автомобили на автомате.
Когда пойду менять права, наверное, мне в новых и вовсе поставят отметку «только автомат»», – рассказывает Михаил.
Парень признаётся: записываясь в автошколу, он шёл на риск. Ведь на момент оплаты обучения не было 100% уверенности, что ему выдадут медицинскую справку. Мытарства по врачам продолжались больше года: все убеждали Михаила, что он не сможет ездить.
Парень десятки раз услышал от врачей «у тебя не получится», несколько врачебных комиссий сказали, что он «не годен». Более того, родственники и друзья тоже убеждали молодого человека в нереальности его задумки, говоря, что вождение – это сложно даже для здоровых людей.
Но в итоге, упорство, настойчивость и вера в то, что всё получится, сломили врачей и удивили близких.
«Я получил медсправку, где было написано «годен». Эта была победа! Победа, которая отпечаталась в моём сердце. Сейчас, когда мне тяжело, я вспоминаю того 18-летнего парня, который смог сделать то, во что никто не верил. Я не побоялся мечтать, и всё получилось.
Помню, на первом занятии я на протяжении часа учился трогаться и ездил вперёд-назад на площадке длиной 15 метров. Когда на втором занятии инструктор подъехал к моему дому, я думал, что он отвезёт меня на автодром, где мы продолжим отрабатывать навыки.
Вместо этого, он вышел, закурил сигарету и сказал: «Садись за руль, настраивай зеркала, я покурю и поедем». Я не скажу уже, по какому маршруту мы ехали, зато отчётливо помню ощущения, когда после этого занятия припарковал учебный автомобиль напротив дома.
Мне казалось, что я под кайфом, или будто, проведя безвылазно несколько дней дома, вышел на улицу, и сделал полной грудью глоток воздуха. В этот момент я почувствовал, что все мои убеждения в собственных ограниченных возможностях, на самом деле, лишь в моей голове.
В многом я благодарен своему инструктору, ведь во многом именно от него зависит от того каким ты станешь водителем, получив заветные права. Мне повезло, и сейчас, отвечая на вопрос: «Какую автошколу посоветуете?», говорю: «Важнее выбрать инструктора, с которым комфортно именно вам», – вспоминает Михаил Погорелко.
У кемеровчанина Игоря Иванова были автомобильные права до того, как он стал инвалидом. Оказавшись на инвалидной коляске, Игорь Васильевич заменил права, срок действия которых на тот момент как раз истекал.
Никаких дополнительных занятий и сдачи экзаменов для этого не потребовалось. В правах мужчины просто поставили пометку, что он может водить автомобиль только с ручным управлением.
«Поначалу было непривычно управлять автомобилем без помощи ног. Много манипуляций нужно было выполнять руками: и газовать, и тормозить, и рулить, и переключать скорости. Сначала тренировался во дворе дома, не выезжая на «большую дорогу». Но ничего, освоился.
Сначала у меня была «Ока» на «механике», которую мне за активное участие в жизни города и активную гражданскую позицию подарил губернатор. Затем я сам приобрёл японскую машину с автоматической коробкой передач.
На ней, конечно, ездить стало проще. Я складываю инвалидную коляску сам и кладу её на заднее сидение автомобиля.
Личный транспорт очень упрощает мне жизнь: помогает познавать мир, коммуницировать с обществом и совершать всевозможные дела.
На авто я независим и мобилен, не нужно вызывать такси или просить кого-то о помощи. Я в шутку называю свою машину «бензиновой коляской».
Для меня она – незаменимая помощница. За рулём я чувствую себя таким же, как все, словно и нет ограничений по здоровью.
Я передвигаюсь на авто наравне со всеми, мне также, как раньше, всё доступно на дороге. Машина – необходимость и отдушина для человека с инвалидностью.
А движение и скорость – это сильный эмоциональный наркотик», – говорит Игорь Иванов.
Отметим также, что до 2005 года для инвалидов была предусмотрена льгота и полагался бесплатный автомобиль. Сроком на 7 лет людям с инвалидностью выдавали автомобили «Ока» и «Таврия» с ручным управлением. Но с 1 января 2005 года все действующие законы, касающиеся обеспечения инвалидов транспортными средствами, были отменены.
к содержанию ↑Автомобили для инвалидов – предоставляются ли, как получить права и другие нюансы
Российское законодательство прямо предусматривает обязанность государства по предоставлению инвалидам надлежащих условий для жизни и адаптации в обществе, несмотря на наличие у них определенных проблем со здоровьем и ограничений. При этом для инвалидов предоставляется достаточно много различных льгот и специальных сервисов, а также открыты возможности для получения и общегражданских прав, например, на управление автомобилем.
Однако ответ на вопрос, дают ли автомобили инвалидам сейчас от государства – может многих поставить в тупик.
к содержанию ↑Предоставление автомобиля инвалидам от государства
Льготы по предоставлению автомобиля инвалидам от государства, а также по предоставлению каких-либо компенсаций за его обслуживание и использование предоставлялись инвалидам, каковые нуждались в транспортном средстве для обеспечения нормальной жизнедеятельности. Основанием для выдачи подобных льгот и автомобилей служили нормы Постановления Правительства РФ №356 от 28.05.92.
В частности, оно предусматривало право инвалида на постановку в очередь с целью получения бесплатного автомобиля.
При этом марка предоставляемого автомобиля в пользование определялась в первую очередь решением властей субъектов РФ, федеральное же законодательство определяло доступные для получения автомобили как машины марки «Ока» или «Таврия». Тем не менее, на практике, ни в одном из субъектов РФ «Таврия» инвалидам не предоставлялась.
Причиной этому была более высокая цена данного транспортного средства, стоимость его обслуживания и переработки под нужды инвалидов. Законодательная практика до 2005 года подразумевала также обеспечение государством замены транспортных средств каждые 7 лет, без права капитального ремонта.
До 2010 года, транспортные средства, полученные таковым образом, считались собственностью государства, а не самого инвалида и не могли быть переданы третьим лицам. На текущий момент, транспортные средства, выданные в качестве социального обеспечения инвалидам, могут быть оформлены в собственность при условии истечения 7-летнего срока с момента их выдачи.
То есть, с учетом прекращения выдачи машин инвалидам в 2005 году, оформить социальный автомобиль в собственность может любой инвалид путем обращения в ГИБДД и регистрации права собственности после подачи заявления.
Помимо самой выдачи автомобилей, государство также обеспечивало компенсацию расходов инвалидов на топливо и техническое обслуживание полученных таким образом транспортных средств. Однако в случае аварии по вине самого водителя, таковые компенсации на ремонт не выплачивались.
На текущий момент, после вступления в силу ФЗ №122 от 22.08.2004, с 1 января 2005 года бесплатный транспорт от государства для инвалидов более не предоставляется. Лица, состоявшие на учете для его получения в тот момент, имеют право на получение денежной компенсации в размере 100 тыс.
рублей. Для таковой компенсации следует подать заявление на её получение в органы социальной защиты, выплата компенсации производится в порядке очереди.
к содержанию ↑Как получить права на вождение инвалиду
На текущий момент, единственным однозначным ограничением для инвалидов в вопросах получения водительских прав категории «А» или «B» является наличие тяжелых психических заболеваний. В случае проблем с двигательным аппаратом, ампутации одной или нескольких конечностей, возможность получения справки, разрешающей предоставление права на управление транспортным средствам инвалидам 1, 2 и 3 групп имеется во многих ситуациях.
По крайней мере теоретически.
Однако далеко не всегда медицинская комиссия обоснованно выносит свои заключения. В судебной практике существует множество ситуаций, когда даже незначительная инвалидность, никак не влияющая на способность управления транспортным средством с точки зрения медицинской комиссии, являлась препятствием для получения водительских прав.
В случае отказа в предоставлении необходимой медицинской справки для прохождения обучения в автошколе единственным возможным способом доказать свою правоту инвалиду и получить водительские права будет обращение в иную медицинскую организацию, обеспечение независимой экспертизы и подача иска в суд на основании данных экспертизы, либо с её проведением во время разбирательств.
Инвалиды, получающие водительские права, могут иметь определенные дополнительные кодированные отметки, уточняющие их право на вождение транспорта. Например, код MC означает право управления транспортом при условии наличия в нем ручного управления, AT – автоматической трансмиссии, APS – акустической парковочной системы, GCL – с использованием средств коррекции зрения, HA/CF – с применением слуховых аппаратов.
Тем не менее – это не единственная проблема, с которой придется столкнуться людям с особыми потребностями при желании получить водительские права. Несмотря на то, что действующее законодательство приравнивает автомобильные школы к образовательным учреждениям и требует от них обеспечения надлежащих условий для обучения инвалидов, фактически попасть в автомобильную школу большинству инвалидов невозможно, равно как и оспорить отказ в таковом приеме – у автошкол есть способы законно отказать инвалиду, например, по причине переполненности заведения или иных обстоятельств.
Кроме этого, обучение должно проводиться на специализированном автомобиле для управления инвалидом, а такие транспортные средства имеются менее, чем у 5% автошкол Российской Федерации.
В итоге, во многих субъектах РФ вообще нет возможности поступить в автошколу для инвалидов. В тех же регионах, где таковые автошколы имеются, стоимость обучения может быть в два и более раз выше, чем для обычных посетителей.
Это следует учитывать при попытке получить водительские права. Однако однозначной невозможности их получения всё же нет, хоть оно и будет сопряжено с рядом сложностей.
Для инвалидов, не способных найти подходящую школу в пределах доступности, однако имеющих доступ к транспортному средству и возможность практики в вождении за пределами дорог общего пользования, существует возможность подготовки и сдачи экзамена по теории правил дорожного движения и практике экстерном.
Также, следует заметить, что на получение водительского удостоверения или его замену для инвалидов не предусмотрено никаких льгот, равно как и на само обучение с точки зрения федерального законодательства. Однако в отдельных регионах или населенных пунктах могут предусматриваться специальные льготы по данным вопросам, но их наличие следует уточнять по месту в органах социальной защиты, ГИБДД или исполнительной власти.
к содержанию ↑Как должен быть оборудован автомобиль инвалида
В зависимости от группы инвалидности и характера самой инвалидности, автомобиль может, но не обязательно должен быть оборудован специальными приспособлениями. При этом есть перечень основных технических решений, применяемых в автомобилях для инвалидов:
- В случае отсутствия нижних конечностей либо их неработоспособности, в автомобиле должно быть предусмотрено специальное ручное управление сцеплением, газом и тормозом на руле и возле рулевой коробки или коробки передач. При этом ручное управление может предусматривать как автоматическую, так и механическую коробку передач.
- При отсутствии или недееспособности одной из нижних конечностей, либо одной из верхних конечностей и иных сходных проблемах, автомобиль должен быть оборудован автоматической коробкой передач, однако ручное управление не требуется.
- В иных ситуациях инвалидности, может требоваться оборудование автомобиля специальной акустической системой парковки – на случай, если проблемы опорно-двигательного аппарата значительно затрудняют поворот корпуса для взгляда в заднее стекло транспорта.
В целом, стоимость переоборудования большинства автомобилей для нужд инвалидов составляет от 30 до 100 тыс. рублей. В некоторых случаях, особенно касательно импортного транспорта, специализированные механизмы и решения могут быть предусмотрены изначальной комплектацией автомобиля.
Наличие инвалидности дает право и предусматривает обязанность размещения на заднем и переднем стеклах автомобиля соответствующего знака, предупреждающего других участников движения об инвалидности водителя. Инвалиды имеют право на парковку на специальных местах. Однако им необходимо получение для этого отдельного соответствующего разрешения.
к содержанию ↑Как инвалиду бесплатно получить машину: правила и условия постановки на очередь
Люди с ограниченными физическими возможностями вправе рассчитывать на разностороннюю помощь государства. Задача каждого высокоразвитого общества — сделать так, чтобы инвалиды чувствовали себя комфортно и могли легко социализироваться, участвовать в общественной жизни, трудиться.
Одна из форм государственной поддержки таких граждан — предоставление специального автомобиля для перемещения по городу. Машина для инвалидов — не просто средство передвижения.
Это возможность не испытывать ограничений и быть таким же, как все. Рассмотрим, как подобная социальная мера защиты людей с ограниченными возможностями действует в России.
Положение в 2020 году
- 358 п. 2. В сделке по приобретению автомобиля посредниками должны выступать социальные службы.
- 362. Отражает сведения о параметрах налога и потенциальных преференциях для указанной категории граждан.
Перевозка инвалидов на автотранспорте
Поездка в больницу сегодня может стать серьезной проблемой для человека с ограниченными возможностями. Для того, чтобы избежать проблем, связанных с транспортировкой необходимо заранее позаботиться обо всех нюансах.
Все правила, касающиеся перевозки закреплены в законах федерального назначения.
- Во время перевозки инвалида обязательно необходимо иметь с собой подтверждающие документы, чтобы была возможность установить факт наличия болезни.
- Автомобиль должен быть полностью подготовлен к перевозке. Пассажиру с ограниченными возможностями в нем должно быть максимально комфортно.
Отдельно стоит отметить процесс перевозки колясочников, так как в машине обязательно предусматриваются в таком случае:
- Сидячий/лежачий вариант перевозки в зависимости от заболевания.
- Специальные крепления для перевозки человека в сидячем виде и для закрепления пустой коляски, если транспортировка будет осуществляться в лежачем виде.
- Пандусы для мобильности во время посадки/высадки
Куда обращаться?
Подавайте бумаги в налоговую по месту прописки. Оформить льготу можно и по доверенности, если авто было приобретено по доверенности.
Статья закончилась. Вопросы остались? Консультация юриста БЕСПЛАТНО
горячая линия для регионов России
Условия получения бесплатной / льготной машины от государства
Первостепенное условие получения от государства машины бесплатно / со скидкой при условии инвалидности – постановка гражданина на учет до 1.01.2005 г. Если инвалид успел стать в очередь до этой даты, он может рассчитывать на безвозмездное ТС или денежную компенсацию данной льготы (100 тыс. руб.).
Официальный источник: вышеприведенное Постановление российского правительства N 670.
Обстоятельства предоставления льготы и перечень претендентов из числа инвалидов (пункт б) прописаны в Указе президента N 685 от 06.05.2008 г.
Записаться постфактум уже нельзя, поскольку с 1.01.2005 г. авто исключили из перечня льготных техсредств реабилитации, а саму привилегию монетизировали. То есть вместо ТС данной категории лиц дали ежемесячную доплату. На нее претендуют инвалиды:
к содержанию ↑Документация для получения налоговой преференции
- Заявление.
- Свидетельство участника боевых действий / инвалидское удостоверение.
- Справка МСЭ для 1-й и 2-й групп.
- Вся документация на авто и право владения им: техпаспорт, регистрационное свидетельство, страховка, диагностическая карта.
- Опекун несовершеннолетнего предоставляет в налоговую помимо заявления свой паспорт, акт об установленном опекунстве, справку МСЭ, данные о втором родителе.
- Чернобылец подает заявление, паспорт, удостоверение чернобыльца и свидетельство с указанием патологии, возникшей от радиации.
- От инвалида ВОВ требуется только удостоверение участника войны.
Порядок управления транспортным средством инвалидом
По действующим правилам установлено: личные авто и (или) машины, перевозящие людей со специальными потребностями, детей во время своего движения имеют в виду, что на них не распространяются ограничения некоторых знаков. Последние поправки в законе это подтверждают.
Если автомобиль нарушит знак «стоянка запрещена», благодаря льготам для инвалидов ПДД, которые устанавливают, принудительной эвакуации выполнено не будет. Практически на любой общественной стоянке есть места, в которых может припарковаться водитель.
к содержанию ↑Важный момент. Парковаться в этих местах могут только машины с желтым символом. Иначе будет наложен административный штраф. Водитель-инвалид или лицо, которое его перевозит, может пользоваться всеми преференциями на дороге. Условие: есть знак и обязательно в наличии подтверждающая заболевание документация.
Новые правила ПДД для инвалидов 2019-2020 гг
Как теперь интерпретируется знак людей со специальными потребностями. Фактически многие правила уже действуют с 2020 года, можно встретить различные трактовки того, кто это — инвалид. Желтая наклейка с соответствующим знаком, позволяет автовладельцу получать несколько преференций.
До вступления в законную силу новых правил любое лицо могло купить или распечатать на принтере табличку желтого цвета. Теперь, чтобы ее получить нужно будет сходить в организацию, которая занимается непосредственно медицинской экспертизой.
После того, как группа заболевания будет подтверждена, вы получите документы. Отличия знаков по новым правилам в том, что на полях указывается личный номер, знак региона, персональные данные.
Никаких других изменений, касающихся правил дорожного движения – не будет. Сроки Правительством были озвучены ранее, однако, насколько быстро сами правила удастся реализовать покажет время.
